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Parte I:    Il calibro Omega 30mm

Questo movimento fu concepito nella seconda parte degli anni 30 da Henry Kneuss (assistente direttore tecnico Omega SA) con consulenza esterna di Paul Brandt e Otto Ahrens di Lucerna.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il primo movimento fu costruito da Jean Pierre Mathey-Claudet e la produzione inizio’ nel Dicembre 1938. Il calibro fu prodotto, in tutte le sue varie forme e sottotipi di 30mm , fino al 1963 – per un totale di circa 3 milioni di pezzi in totale.

Il continuato successo di questo caibro era dovuto alle sue qualita’ di precisione e tenuta nel tempo, la sua facile messa a punto, la semplicita’ e logicita’ del movimento che lo rendevano uno dei preferiti degli orologiai.

Tutto questo non fu frutto del caso, ma legato alla ricerca tecnica Omega che identifico’ negli anni precedenti le proporzioni ideali dei vari component usati: venne usato il piu’ piccolo scappamento usato in calibri del genere, combinato con il bariletto e bilanciere delle massime dimensioni consentite dal calibro.

Le dimensioni del calibro 30mm sono: diametro 30mm. spessore 4.05 mm (secondi al sei) e 5.1 (secondi centrali). Le dimensioni del foro lancette del 30T2 e’ 0.75×1.40, per il 30T2SC e’ 0.95×1.70. Il bilanciere oscilla a 18000 A/h con un lift angle di 49 gradi.

La regolazione a viti sul bilanciere (un minimo di 8) e la compensazione bimetallica (con taglio Earnshaw) era quanto di meglio disponibile in quegli anni nei calibri da polso, quando la performance era spesso proporzionale al diametro del bilanciere stesso. Nella immagine che segue, a sinistra si vede il bilanciere bimetallico montato sui 30mm fino agli anni 50.

Nella fornitura post-1949, e nelle referenze anni 50, venne usato un bilanciere in berillio (a destra), la cui termocompensazione era uguale o superiore al bimetallico.

Il calibro 30 mm fu immediatamente usato prima negli Omega militari 6B/159, poi nell’ Omega WWW (wrist-watch-waterproof, orologi 30T2 che soddisfacevano gli standard WWW pubblicati dal Ministry of Defense Britannico). Gli Omega WWW insieme a quelli prodotti da altre 11 manifatture fecero parte della volgarmente chiamata “dirty dozen” . Una sua iterazione piu’ tardiva (cal. 283) fu di nuovo ordinata dal M.O.D. nell’ anno 1953, questa volta con secondi centrali.

I secondi centrali furono introdotti nel 1940, usando un ponte addizionale che forniva secondi centrali indiretti. Questa soluzione (gia’ usata nel cal 23.4 del 1936) era obbligata in quanto i secondi centrali diretti eran tecnicamente una impossibilita’ (perdita eccessiva di forza in un calibro di queste dimensioni).

A partire dal 1941 fu introdotta in alcuni cal. 30 la cosiddetta “finitura de luxe”, ovvero una doppia placcatura di rame su beryllium bronze (una lega di 2.25% berillio e rame) che rendeva il movimento sia piu’ resistente meccanicamente ed alla ossidazione, che esteticamente piacevole all’ occhio in quanto sembrava oro rosa. La “finitura deluxe” era completata da fini satinature curvilinee:

Un altro motivo per cui il cal. 30 rimane un beniamino degli orologiai e collezionisti, e’ la facilita’ con cui tuttora si trova fornitura NOS. Se il fornitore normale non avesse la parte, basta cercare in rete usando il numero del calibro seguito dal numero della parte – ed il successo e’ pressoche’ garantito. Per gli schemi di fornitura, il download dei pdf e’  qui:
cal.260
cal.261
cal.262
cal.265
cal.266
cal.267
cal.268
cal.269
cal.280, 281, 283
cal.284
cal.285
cal.286

Nella tabella qui sotto vengono descritti le varie tipologie di cal. 30, sia con i nomi originali, sia con i nomi che vennero messi in uso a partire dal 1949 (con il prefisso 26x per quelli con i secondi al sei e 28X per i secondi centrali). Fonte: Marco Richon, “Omega Saga”, 1998.

 

 

Negli orologi prima del 1949 la referenza era incisa sulla main plate (sotto il bilanciere), dopo il 1949 direttamente su uno dei ponti esterni:

 

Tutte le casse misuravano dai 33.0 ai 35.5 mm, in genere casse a scatto in tre parti con impermeabilita’ limitata. Alcune casse erano invece con chiusura a vite ed alcune con camicia in ferro dolce, per aumentarne la resistenza ai campi magnetici. Alcune casse (ref. 2609, 2580, 2505, 2620, 2506, 2544 e 2545) erano di dimensioni maggiori ed insolite per l’ epoca (dai 37 ai 38mm) ma perfette per i tempi attuali.

Il cal 30mm fu usato negli anni in tutte le sue evoluzioni tecniche ed in molte tipologie di Omega ben noti:

1- Omega WWW militare e 1953 RAF (come scritto sopra).

Dettagli su questi orologi possono essere trovati qui:

Moe (mmh): http://www.time514.com/BritishX.htm]www.time514.com/BritishX.htm

Franco (squelette): http://orologi.forumfree.it/?t=12435086

 

2- Omega Teddington (mercato Brasiliano)

Vedi articolo di Douglas Gravina:

www.watchprosite.com/?page=wf.forum…0673&pi=5461288

 

3- Omega Suveran. (mercato Svedese)

Questo non fu propriamente un orologio militare, ma fu prodotto durante la Seconda Guerra Mondiale ed unicamente per il mercato Svedese.
Furono marcati “Suveran” per rimarcare che il fine era di rafforzare la Sovranita’ ed indipendenza Svedese in un tempo di annessioni, volontarie o di natura bellica. Vennero prodotti per la Svezia e messi sul mercato solo tramite il Minstero della Economia Svedese, che quindi aveva il monopolio sulla distribuzione dei 30mm Omega in Svezia ed i conseguenti proventi.

Quste immagini sono di Thomas , collezionista danese (“tdn.dk”).

Questo e’ il mio, con le incisioni “ANTIMAGNETISK – VATTENTAT – STÖTSKYDDAD” ovvero “ANTIMAGNETICO – IPERMEABILE – RESISTENTE AGLI URTI” .

 

4- Omega Ranchero.

Referenza piu’ comune e’ la 2990-1, quadrante bianco o nero, indici e lancette luminose. Anno 1956. In genere cal. 267 o 268.

vedi:

www.watchprosite.com/?page=wf.forum…5913&pi=6723988

Il primo Railmaster venne prodotto nell’ anno 1957, ref. CK-2914, cal. 284. Una referenza del 1961-63, la 135.004, usava invece il cal 286 e fu usata per la Pakistani Air Force.

Un buon link: http://thespringbar.com/omega-railmaster-collectors-guide/

 

6 – Omega Seamaster 30

Furono prodotti in grande numero. Un prodotto di grande diffusione, fu prodotto in sole quattro referenze nella collezione 1962-1963 ma con molte tipologie di quadrante. Avevano un cal. 268/269 o cal. 286. Referenze erano le 125.003, 125.007, 135.003, 135.007.

Queste immadini provengono da Thomas (“tdn.dk”)

 

 

Le gare di cronometria

Gli osservatori astronomici sono stati da secoli in grado di determinare con grande accuratezza l’ ora esatta nel luogo, usando la osservazione astronomica in relazione alla latitudine e longitudine del posto.

La capacita’ di determinare con precisione il tempo dalla osservazione astronomica durante un viaggio in mare aperto (ovvero in un posto non fisso) e’ sempre stata problematica. Sono state offerte nei secoli molte soluzioni – incluso lo studio delle lune di Giove di Galileo e la occultazione lunare di Halley. Fu anche proposto di misurare la distanza dalla Luna in vari momenti del viaggio (Thobias Meyer) ma nessuno di questi metodi forniva una precisione sufficiente ed una usabilita’per la navigazione di grandi distanze.

La Commissione per la Scoperta della Longitudine in Mare (Commissioners for the Discovery of the Longitude at Sea, i.e. Board of Longitude) fu formata dal Governo britannico nel 1714. Il fine era di ammistrare una serie di premi per incoraggiare inventori e scienziati a risolvere il problema di detrminare con accuratezza la longitudine in mare aperto.

I premi andavano da 10,000 a 20,000 sterline per metodi che garantissero uno scarto di longitudine fra i 110km ed i 56 Km. All’ epoca erano l’ equivalente di 1.3 milioni/2.6 milioni di sterline.

La teoria di John Harrison lo porto’ a costruire almeno cinque orologi cronometrici che hanno fatto storia. Visto che la Terra ruota ad una velocita’ costante, c’e’ una correlazione diretta fra longitudine e tempo. Quindi se il navigatore poteva conoscere il tempo esatto in un luogo di cui conosceva le coordinate esatte, la differenza fra questo tempo di riferimento ed il tempo locale, avrebbe dato la posizione della nave rispetto al punto di partenza.

Il problema era di avere a bodo un orologio capace di essere accurato nonostante I cambi di temperatura, umidita, e sollecitazioni meccaniche, e che quindi mantenesse per settimane e mesi l’ ora esatta del luogo di partenza.

John Harrison costrui’ orologi sempre piu’ vicini all’ ideale, ben sponsorizzato ma senza mai vincere il premio della Commissione. Ma il cronometro K1 di Kendall (copia del suo H4) era a bordo della nave di Cook quando scopri’ l’ Oceania. In seguito i “cronometri da marina” erano dotazione essenziale per le navi, e sono stati usati fino agli anni ’70, quando altri metodi di localizzazione/posizionamente furono disponibili.

Un interessante video e; stato prodotto da Nova TV baasato sul libro:  Dava Sobel, Longitude, Fourth Publisher, 1995 – ISBN 13: 978-1857025026  .     Ed e’ visibile su Youtube    (URL:    https://www.youtube.com/watch?v=NENPdT4LASw)

Un gran bel libro sull’ argomento che consiglierei vivamente:: R. Dunn, R. Higgitt -Ships, Clocks, and Stars: The Quest for Longitude- Harper Publishing, 2014 – ISBN 13: 978-0062353566

Se Harrison porto’ ad uno sviluppo fenomenale della cronometria, e’ anche vero che il gold standard per la accertamento dell’ ora esatta e quindi la conoscenza del mantenimento dell’ ora esatta risiedeva negli Osservatori Astronomici.

E quindi negli anni i vari Osservatori europei ebbero, fra i tanti progetti, anche la funzione di validare la precisione degli strumenti di misurazione del tempo. Ed i vari Osservatori lanciavano gare di cronometria – Kew in Inghilterra, Besancon in Francia, Ginevra e Neuchatel in Svizzera, e Glashutte in Germania. Gli stessi fornivano anche bollettini di Marcia cronometrica ai vari produttori di orologi.

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Ovviamente nelle varie competizioni, per esser in grado di confrontare orologi con caratteristiche simili , furono create categorie di spessore e diametro. Negli anni 40 venne fuori prepotentemente l’ importanza delle gare nella categoria 30mm, e la Omega si butto’ a capofitto in questa categoria di gare, progettando e perfezionando calibri cronometrici da 30mm.

Insieme alla valenza tecnica di chi costruiva l’ orologio, facevano parte del “reparto corse” delle varie case degli specialisti – i “regleurs de precision” , che lavoravano con una serie di movimenti fino a trovare i due o tre da portare alle gare. A forza di regolazione fina, sostituzione di parti chiave, uso di lubrificanti speciali , riuscivano a ceare pochi movimenti che poi portavano alle gare cronometriche. E spesso lo stesso movimento in molti anni successivi.

E cosi’ il cal. 30 della Omega, ed i suoi “regleurs”, ottennero negli anni ottimi risultati nelle competizioni piu’ prestigiose, di gran lunga il 30mm con piu’ successi in assoluto.

Per approfondire sulle gare di cronometria del secolo scorso, consiglierei:

1- Fritz von Osterhausen, Wristwatch Chronometers: Precision Mechanical watches and Their Testing, ISBN13: 978076430375, Schiffer Book publisher

2- http://orologi.forumfree.it/?t=28323875

3- http://orologi.forumfree.it/?t=44625306

2-B I primi cronometri Omega 30mm: ref. 2254 e 2192

Nel 1941 la Omega lancia il suo primo Cronometro Omega da 30mm.

L’orologio e’ disponibile in una cassa con chiusura a vite (ref. 2254) o una a scatto (ref. 2192). Tutti i ref. 2254 che ho visto sono secondi centrali, l’ unico ref. 2192 conosciuto e’ con i secondi al sei. Il movimento non ha ancora ne’ la finitura “de luxe” , ne’ la fine regolazione a farfalle. I movimenti sono dei 30T2SC ed un 30T2, rispettivamente.

I quadranti hanno la scritta “Chronometre” curva sopra il logo Omega, caratteristica mai piu’ vista nei Cronometri Omega da 30mm. Il 2254 ha il fondello a vite ed è waterproof, il 2192 ha la cassa a scatto.

Le anse sono doppie, a scalino, e la corona non e’ firmata,  come visto in altri Omega di quest’ epoca.

Dagli estratti Omega i movimenti risultano ambedue prodotti nell Agosto 1941. In ambedue i casi sul registro Omega risulta che sono stati consegnati con un “Bulletin de marche” – ovvero certificazione cronometrica. Come indicato, ovviamente qualcuno ad Omega aveva regolato questi orologi in maniera da aumentarne la precisione e raggiungere i canoni cronometrici.

Sono stati visti due esemplari di una referenza simile, la <b>2244</b>. La cassa è praticamente la stessa della 2192, con le anse a scalino ed il fondello a scatto. Il movimento è un 30T2SC con regolazione cronometrica, quindi secondi centrali. Il quadrante in ambedue i casi non è originale, quindi non sappiamo come era inizialmente. Il 2244, come il 2192, sembrerebbe essere circa 1 mm piu’ sottile del 2254, probabilmente per la chiusura differente della cassa.

Quindi, dei cronometri 30mm con movimento 30T2 e 30T2SC (non-Rg) abbiamo, per ora:

Ref. 2254, secondi centrali, cassa a vite.
Ref. 2129, secondi al sei, cassa a scatto.
Ref. 2244, secondi centrali, cassa a scatto.
E, come scrive Erich (mac_omega, PuristPro), manca all’appello una riferenza 2xxx con secondi al sei, cassa a vite.

A questo proposito, ho trovato interessante questo orologio, venduto da Bonhams nel 2014.

L’orologio, ancora una volta, e’ dell’ estate del 1941 (Luglio) e fu consegnato con un Bulletin the Marche.    Usa pero’ il calibro cronometrico  R17,8 e non un 30mm.  Ma mostra che un quadrante con la scrutta “cronometre” ad arco e la secondina al sei esisteva, ed in una cassa a vite – anche se con la ref 2144 ed anse dritte.

Nelle ultime settimane, un altro cronometro con cal. R17,8 ma con cassa in oro giallo 18K, e’ stato ottenuto da un collezionista londinese (“thetimekeeper”) che ha acconsentito a condividere queste immagini:

Una variante della ref. 2254 fu prodotto piu’ tardi dalla Omega, ma con differenze significative. Il quadrante ha scritte orizzontali, ed il movimento e’un 30T2SCRg

La cassa e’ a vite, ma non ha le iscrizioni esterne del primo 2254. Corona, anse, lancette sono invece esattamente come nel primo.

Un particolare del logo nei due orologi. Nel primo 2254 e nel 2192 la scritta chronometre e’ sopra al logo Omega – cosa che non sara’ piu’ vista in nessuna altro cronometro 30mm.

L’ordine dello scritto nel logo da ora in poi sara’ sempre:

1-Omega simbolo

2-Chronometre

3-Omega.

Un altro interessante particolare del primo 2254 e’ la presenza di un singolo rubino bianco (per facilitare la visualizzazione dell’ olio) sul ponte d’ancora, particolare che verra’ ritrovato in molti, ma non tutti, calibri 30T2SCRg e 30T2Rg..

Degno di nota questo 2254 (o 2244?) in oro giallo, con movimento Rg e cassa a scatto. Purtoppo il quadrante ristampato non ci permette di sapere come era in origine.

2-C   Il movimento cronometrico 30mm, i.e. 30T2SCRg e 30T2Rg

I movimenti 30T2SCRg e 30T2Rg hanno sicuramente un aspetto di prim’ ordine:

(Source: Marco Richon, “A Journey through time”, 2007 Omega Ltd, ISBN 978-2-9700562-2-5)

Movimento smontato al tavolo del mio valente orologiaio:

Il movimento cronometrico, aveva delle piccole differenze strutturali dal 30mm ( cal. 260), e sul documento delle furniture sono cosi’ elencate:

Si dice che ne siano stati prodotti in tutto 18,000 esemplari, montati nella varie referenze. La differenza in finitura di queste parti e’ evidente nelle immagini a seguire. Tutte le parti sembrano rifinite “a specchio” con anglage.

Inoltre I ruotismi hanno denti piu’ profondi che probabilmente posono ingranare in maniera piu’ consistente ma che richiederanno anche una migliore messa a punto (source: SteveG’s Launchpad). Il nostro MauriceDV pensa invece che piuttosto che una lunghezza maggiore, <i>il taglio delle ruote di queste versioni cronometro fosse effettuato con maggiore cura rispettando il profilo epicicloidale.  “In effetti e’ noto che per quelli da competizione … i régleur dedicavano molto del loro tempo anche alla perfezionamento del ruotismo, lucidando a specchio perni e pignoni per ridurre gli attriti controllando e riducendo le tolleranze al minimo. Credo che prestassero cura anche al taglio dei denti delle ruote. (MauriceDV)”

Ma la parte che subito balza agli occhi come specifica di questi movimenti cronometrici, e’ il sistema di regolazione (source: SteveG’s Launchpad):

Le parti di regolazione sono specifiche di questi calibri:

Ma piu’ tardi anche furono usate in altri movimenti cronometrici , come il 343 del 1950, automatico a martelletto:

Una altra parte specifica e’ il bilanciere, bimetallico con viti di regolazioni, e taglio Earnshaw.

 

Il taglio Earnshaw e’ immediatamente vicino al raggio del bilanciere, mentre il celebrato taglio Guillaume e’ piu’ distante dal raggio. Visibile nella foto che ho spudoratamente sottratto a Nicola1960:

Ecco immagini del bilanciere completo (part n. 262-1327) di fornitura originale. Bimetallico, viti di regolazione , taglio Earnshaw (tipo 1 nella immagine di Nicola).

(source: SteveG’s Launchpad)

Da fare attenzione, se si dovesse trovare una offerta, e’ che il 262-1327 della fornitura anni 50, e’ in Glucydur – ovvero bilanciere con viti ma non tagliato, e monometallico (vedi tipo 3 nella immagine di Nicola). Anche I movimenti post-1950 montavano il bilanciere in Glucydur:

 

E’ interessante la domanda: ma con il cambio di nomenclatura del 1949, e’ mai stato avvistato un calibre con la scritta 262/281 incisa sul ponte, invece che 30T2SCRg/30T2SC sulla main plate?    La risposta e’ probabilmente no, ma la scritta venne usata sui p   onti di fornitura post-1950. Notare nella immagine la assenza del numero serial, che veniva poi aggiunto in base al seriale del pezzo sostituito , ma con il prefisso “R” (ovvero “replaced”).

 

La cosa notevole e’ che la gran parte di queste parti differenti, in realta’ poco avevano a che fare con la abilita’ di performance cronometrica a livello di gara. L’amico Erich (macOmega) di PurstPro.com, ha di recente acquisito questo cronometro Omega 30mm in veste da gara:

E’ notevole vedere le racchette di regolazione “normali”, le finiture molto essenziali, ed il bilanciere che e’ di tipo Guillaume (tipo 2 della immagine di Nicola), come specificato nel “bulletin de Marche”. Ovviamente I “Regleurs de Precision” usavano un bilanciere diverso per gli esemplari da gara, come anche visto in questo altro esemplare (bilanciere Guillaume)

Nelle gare i vari movimenti venivano testati nelle varie posizioni, a varie temperature, ed in alcune gare anche a diverse tensioni della molla di carica:

Interessante la documentazione che veniva data alla vendita degli orologi:

Il “Certificat de Marche” non specifica il tipo di bilanciere usato, ma delle centinaia di 30T2SCRg e 30T2Rg che ho visto, nessuno aveva un Guillaume. Tutti un bimetallico col taglio Earnshaw, qualche volta meno rifinito in realta’ perche’ rimpiazzato ad un certo punto della sua vita con uno di provenienza 30T2 (dopo aver cambiato la staffa del bilanciere, visto che il cronometro non aveva Incabloc).